Gue berdiri di pinggir sebuah landasan khusus di kawasan industri, lihat objeknya dari dekat. Ini bukan foto di majalah atau konsep CGI. Ini beneran. Sebuah mobil terbang dengan sayap yang bisa dilipat, bener-bener parkir di depan gue. Dan gue sebentar lagi bakal naik.
Perasaan campur aduk. Antara kayak lagi di film sci-fi, sama takut ini cuma hype doang. Tapi setelah dapet kesempatan test drive pertama di Indonesia, gue mau bocorin semuanya. Dari sensasi nyetir di angkasa Jakarta sampe angka harganya yang… well, bikin ngerti kenapa ini belum buat semua orang.
Pertama Kali Lepas Landas: Seperti Naik Roller Coaster yang Kalem
Masuk ke kokpitnya itu rasanya kayak masuk mobil sport futuristik. Tapi yang bikin deg-degan, ada setir kemudi (yoke) dan tombol-tombol yang biasanya cuma lo liat di simulator penerbangan.
Proses take-off-nya yang bikin merinding. Mesin listriknya berbisik halus, bukan berisik kayak helikopter. Perlahan-lahan, kita ngangkat. Bukan sensation jatuh kayak di roller coaster, tapi lebih kayak di elevator super cepat yang smooth. Dan tiba-tiba aja… macet Jakarta ada di bawah kaki lo. Itu surreal banget.
Kenyataan vs. Hype: 3 Hal yang Bikin Gue Terkejut
- Suaranya Nggak Seberisik yang Gue Kira. Karena full electric, yang kedengeran cuma desisan angin dan whirring baling-baling yang halus. Jauh dari gambaran gue yang berisik kayak helikopter. Ini poin plus buat noise pollution.
- Kontrolnya… Mirip Nyetir Mobil? Mungkin karena gue terbiasa main simulator, kontrolnya nggak serumit yang dibayangin. Yoke-nya responsif. Tapi yang bikin ngeri adalah ngatur ketinggian dan tetap stabil di tengah angin. Butuh konsentrasi ekstra. Ini bukan buat nyetir sambil telponan.
- Infrastrukturnya Masih “Seadanya”. Kita butuh vertiport (seperti helipad khusus) buat take-off dan landing. Dan buat landing di tujuan, lo musti punya akses ke vertiport lain. Jadi, jangan bayangin bisa landing di parkiran mall dulu.
Yang Paling Lo Tunggu: Berapa Sih Harganya?
Nih, bagian yang bikin mata berkedip. Versi yang gue coba ini harganya berkisar di USD 300,000 sampai USD 500,000. Ya, sekitar Rp 4.5 Milyar sampai Rp 7.5 Milyar.
Mengejutkan? Iya dan nggak.
Iya, karena dengan harga segitu lo bisa dapet supercar yang mewah banget. Tapi juga nggak terlalu mengejutkan, soalnya teknologi baterai, material carbon fiber, dan sistem avioniknya itu benar-benar cutting edge. Ini seperti beli pesawat pribadi yang kecil, bukan mobil.
Belum lagi biaya operasional dan perawatannya yang pasti setara dengan pesawat.
Kesalahan Orang Bayangin Soal Mobil Terbang
- Bisa Terbang Bebas Kayak di Film: Eits, nggak semudah itu. Ada flight path yang harus diikuti, kayak pesawat sungguhan. Dan bakal diatur sama otoritas penerbangan. Bebasnya nggak absolut.
- Penyelesaian Macet Total: Bayangin kalo semua orang punya. Bukan macet di jalan lagi, tapi macet di udara. Air traffic bakal chaos banget.
- Bisa Landing Sembarangan: Ini bukan drone raksasa. Buat landing butuh izin dan fasilitas khusus (vertiport). Jangan harap bisa mampir ke rooftop rumah lo dulu.
Tips Buat Lo yang Udah Kepo dan Pengen Coba
- Simulator Dulu. Sebelum nyoba yang beneran, cari simulator penerbangan. Itu bakal ngasih gambaran dasar soal kontrol dan instrument.
- Cek Sertifikasi. Pastikan perusahaan yang nawarin test drive udah punya izin dari Kementerian Perhubungan dan otoritas penerbangan sipil. Keselamatan itu nomor satu.
- Mulai dari Penerbangan Singkat. Pilih rute test drive yang pendek dulu, misal 10-15 menit. Biar lo bisa adaptasi sama sensasinya.
Kesimpulan: Masih “Mainan” Orang Tajir, Tapi Masa Depannya Udah Nyata
Jadi, apa mobil terbang bakal gantiin mobil biasa kita dalam waktu dekat? Nggak. Dia masih seperti smartphone di era 1990-an: keren, powerful, tapi mahal banget dan belum jadi kebutuhan pokok.
Tapi setelah merasakan sendiri sensasi melihat kemacetan dari atas, gue yakin ini bukan lagi mimpi. Mobil terbang ini ada, dan dia bekerja. Dia adalah bukti bahwa masa depan transportasi udah di depan mata.
Untuk sekarang, dia mungkin cuma jadi mainan para early adopter dan kolektor. Tapi siapa tau, 10 atau 20 tahun lagi, naik mobil terbang buat nganterin anak sekolah jadi hal yang biasa. Gue sih udah nggak sabar.
